Karlisch, een trotse naam en een rijke historie

Karlisch is begonnen met haar activiteiten in Duitsland vlak na de Tweede Wereldoorlog onder de naam Karlisch & Empacher. Na het vertrek van Empacher is Karlisch uiteindelijk verder gegaan als de Nord Deutsche Sportbootwerft onder leiding van Wilhelm Karlisch. Karlisch is echt bekend geworden door de samenwerking met Karl Adam dit leidde uiteindelijk tot goud voor de Duitsers in de acht op de Olympische Spelen van 1960. Het werk van Karlisch heeft mede de doorbraak van het Duitse roeien betekend. In deze zestiger jarer zijn belangrijke innovaties in de roeisport doorgevoerd en hebben de moderne boten hun basis rompvorm gekregen. Niet alleen Karlisch heeft hier een rol gespeeld, botenbouwers als Pirsch en Opelid hebben in Duitsland ook veel bijgedragen. In Zwitserland speelde Staempfli een grote rol, en in Italie was Doneratico het centrum. Daarnaast zijn er vanaf deze periode steeds meer en snellere ontwikkelingen geweest in de bouwtechniek van boten. Van het buigen van platen over spanten tot het vormverlijmen met meerdere lagen fineer.

Zonder enige twijfel is Karlisch de leidende partij geweest in deze ontwikkelingen. In 1983 is de naam Fiso toegevoegd en als zodanig is men met nieuwbouw actief geweest tot 1995. Vanaf deze tijd is Karlisch als firma opgehouden te bestaan en zijn de individuele botenbouwers onder eigen naam, op dezelfde locatie, verder gegaan met hun specialisatie. Naast roeiboten betreft dit ook de traditionele jachtbouw zoals kajuitboten, drakenboten etc.

De grote bijdrage van Karlisch in de roeiwereld is naast haar technologie toch wel de moderne acht. Deze heeft rond 1970 zijn basisvorm gekregen en geldt nog steeds als uitgangspunt voor de meeste achten van een breed scala aan botenbouwers. Daarnaast is er natuurlijk het begrip Echtes Karlisch Ruder en waren de riemen van Karlisch in het houten tijdperk een begrip en voor toen vergelijkbaar met het huidige Concept.